一．項(xiàng)目概況：
　　江西武寧（鄂贛界）至吉安段高速公路，是大廣線在江西境內(nèi)的北段，也是江西省"三縱四橫"高速公路主骨架網(wǎng)的"西縱"的一部分。它貫穿贛西北與贛中西部地區(qū)，途經(jīng)武寧縣、修水縣、銅鼓縣、宜豐縣、上高縣、分宜縣、新余市渝水區(qū)和仙女湖區(qū)、吉安縣、安福縣、吉安市吉州區(qū)等十一個(gè)縣（市、區(qū)），路線總長(zhǎng)285.809公里，工程總投資約130億元人民幣，總共有27個(gè)隧道，其中特長(zhǎng)隧道13656米/3座，長(zhǎng)隧道6324米/5座，中隧道5825米/9座，短隧道3455/10座。
　　二.技術(shù)方案說明
　　1.監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)劃：全線設(shè)置監(jiān)控分中心一處，管理運(yùn)營(yíng)全線監(jiān)控設(shè)施；設(shè)置多處隧道管理所：負(fù)責(zé)各個(gè)隧道群的監(jiān)控設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理工作，因此隧道營(yíng)運(yùn)管理設(shè)計(jì)尤其重要，這包括：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視子系統(tǒng)、信息采集子系統(tǒng)、信息發(fā)布子系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警子系統(tǒng)、通風(fēng)控制子系統(tǒng)、隧道照明控制子系統(tǒng)、消防控制子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)、軟件子系統(tǒng)、配電子系統(tǒng)等10個(gè)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，其中隧道監(jiān)控系統(tǒng)主要包括隧道內(nèi)的交通控制、通風(fēng)控制、照明控制、電力監(jiān)控、消防、緊急電話和視頻監(jiān)控等幾大部分組成。其中隧道內(nèi)交通控制、通風(fēng)控制、照明控制、電力監(jiān)控等監(jiān)控子系統(tǒng)主要是由PLC（也稱作區(qū)域控制器或本地控制器）來控制，隧道內(nèi)各區(qū)域控制期間及控制中心間的通信采用赫斯曼工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)來傳輸。
　　整個(gè)隧道機(jī)電監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)由設(shè)在遠(yuǎn)端的監(jiān)控通信中心和各個(gè)隧道內(nèi)(包括洞口變電所)的區(qū)域控制器以及相關(guān)的通信線路組成。監(jiān)控中心內(nèi)設(shè)有交通狀況模擬顯示大屏幕、工作站、監(jiān)控計(jì)算機(jī)群、打印機(jī)、服務(wù)器、CCTV視頻墻等設(shè)備，供操作人員監(jiān)視和指揮隧道內(nèi)和道路的運(yùn)營(yíng)情況。根據(jù)隧道的長(zhǎng)短以及外廠設(shè)備的數(shù)量，分別組成四個(gè)隧道光纖環(huán)網(wǎng)，整個(gè)隧道共計(jì)113套區(qū)域控制器。
　　2．系統(tǒng)要求：隧道監(jiān)控的核心部分的綜合控制器是整個(gè)隧道監(jiān)控的關(guān)鍵所在。綜合控制器品質(zhì)的好壞和是否可靠，將直接影響到隧道正常運(yùn)行和后期維護(hù)的要求，不僅綜合控制器，觸摸屏、軟啟動(dòng)器等控制設(shè)備都應(yīng)該考慮到上述問題，因此，在進(jìn)行品牌選擇的時(shí)候，品質(zhì)成為首要的關(guān)鍵。
　　基于以上的綜合考慮，我們選用歐姆龍公司廣泛應(yīng)用于高速公路隧道監(jiān)控的高性能的CS1G系列PLC，以及NS系列觸摸屏，作為交通控制器，通風(fēng)控制器和照明控制器的控制設(shè)備，采用赫思曼交換機(jī)作為網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備。
　　3．本地控制系統(tǒng)功能：按照功能劃分，整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)分為如下幾個(gè)子系統(tǒng)：交通控制子系統(tǒng)，照明控制子系統(tǒng)，通風(fēng)控制子系統(tǒng)，火災(zāi)報(bào)警子系統(tǒng)，通信子系統(tǒng)5個(gè)子系統(tǒng)。5個(gè)子系統(tǒng)功能統(tǒng)一由各個(gè)隧道內(nèi)本地控制器聯(lián)網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控。
　　4．系統(tǒng)框圖